歲月荏苒，時光如梭。隨著 2022 年進入11月，全國第一條干法 SBS 改性瀝青路面試驗段——河南鶴壁 S222 大海線一級公路已經(jīng)通車整整7年了。近日，項目參建單位對路段進行了回訪觀測：經(jīng)歷了7年重載交通的碾壓，路段仍然保持著良好路況，標(biāo)志著干法SBS改性瀝青路面已經(jīng)完全達到了設(shè)計壽命。
2022年9月大海線干法SBS改性瀝青路面路段現(xiàn)場觀測
注：干法SBS是國路高科針對改性瀝青儲存變質(zhì)、品質(zhì)監(jiān)管困難等行業(yè)痛點問題研發(fā)的一種速熔型SBS新材料，其與普通基質(zhì)瀝青直接投放于拌合樓，直接SBS生產(chǎn)改性瀝青混合料，實現(xiàn)了瀝青混合料的“拌合即改性”，在SBS剛?cè)刍男阅芨叻辶⒓磾備仦r青混合料，具有性能更優(yōu)、成本更低、管控簡單、節(jié)能環(huán)保等四大優(yōu)勢，徹底顛覆了全球四十多年來依靠膠體磨共混生產(chǎn)的濕法改性瀝青工藝。
干、濕法SBS改性工藝對比圖
干法SBS生產(chǎn)示意圖及優(yōu)勢
7 年前的2015年11月初，在鶴壁公路局支持下，全國第一條干法SBS試驗路在河南鶴壁S222大海線一級公路成功鋪筑。施工期間檢測單位檢測的主要指標(biāo)也顯示了干法SBS優(yōu)良的路用性能：軟化點和延度更高，車轍試驗動穩(wěn)定度較濕法改性瀝青高約1倍。
項目施工中，邢臺市政及鶴壁路達等參建單位認真施工，國路高科為項目提供全程技術(shù)指導(dǎo)，鶴壁公路局組織全市有關(guān)單位對干法SBS技術(shù)進行了現(xiàn)場觀摩。
2015年大海線干法SBS試驗段施工現(xiàn)場情況與現(xiàn)場觀摩
2020年項目通車5年跟蹤觀測時，干法SBS改性瀝青混凝土路面外觀良好，比相鄰的濕法SBS瀝青路面車轍深度（約1cm）小約50%。
2020年1月大海線干法SBS試驗段現(xiàn)場觀測情況
2020年初，鶴壁公路局在107國道20多公里中修工程全線采用干法 SBS 改性瀝青技術(shù)。同時，在交叉口采用基于干法 SBS 的 NRP 無車轍瀝青路面方案進行試點。項目通車以來，在107國道特重交通下、經(jīng)過 3個夏季特別是2022年河南歷史性極端高溫“烤驗”下，包括交叉口在內(nèi)的整體路況維持良好， 得到了有關(guān)參建方的高度認可，并進而在鶴壁南海路、災(zāi)后重建等一批項目得到推廣應(yīng)用。
2020年5月份鶴壁107國道全線應(yīng)用干法SBS及交叉口應(yīng)用NRP無車轍瀝青路面方案
特重交通107國道交叉口應(yīng)用NRP無車轍瀝青路面3年后回訪路況良好
2021年起鶴壁一批項目開始全面推廣干法SBS及無車轍瀝青路面，成為當(dāng)?shù)刂髁骷夹g(shù)方案
從鶴壁大海線開始，干法SBS技術(shù)開始走上行業(yè)舞臺。7年來，在國路高科持續(xù)努力下，干法SBS技術(shù)跨越一個個里程碑，成為行業(yè)冉冉升起的新一代瀝青路面改性技術(shù)解決方案。
交通部首席科技專家王秉綱教授帶隊到國路高科考察指導(dǎo)，對干法路線SBS給出“顛覆性技術(shù)創(chuàng)新”的鼓勵
干法SBS改性技術(shù)及其專利成果入選交通運輸重大科技成果庫
干法SBS改性技術(shù)經(jīng)評價達到國際領(lǐng)先水平并獲中國公路學(xué)會科技二等獎
《公路干法SBS改性瀝青路面技術(shù)指南》標(biāo)準宣貫暨濰日高速公路現(xiàn)場觀摩會
干法SBS改性技術(shù)在四川攀大高速全路段全線應(yīng)用，并推廣到國外
NRP無車轍瀝青路面技術(shù)在京江路全線應(yīng)用并應(yīng)用于首都機場中跑道維修工程
截至目前，干法SBS系列技術(shù)已經(jīng)在全國24個省市累計應(yīng)用600多公里高速公路或國省道干線公路。隨著越來越多的工程步入長周期觀測，越來越多的省份和項目開始選用干法SBS技術(shù)，由其拓展的無車轍瀝青路面解決方案、高抗飛散排水瀝青路面、超薄罩面、高性能干法改性熱再生技術(shù)等也逐漸得到規(guī)模化推廣，得到行業(yè)用戶的廣泛好評。
干法SBS系列拓展技術(shù)得到規(guī)?；茝V
同時，通過科研項目、標(biāo)準制定、學(xué)術(shù)交流會和現(xiàn)場觀摩會等形式，各地打造了一批科技示范工程，極大的支持了各地的路面科技創(chuàng)新，帶動了有關(guān)單位的人才培養(yǎng)和技術(shù)進步， 為行業(yè)實現(xiàn)了突出的經(jīng)濟社會效益。
道阻且長 , 行則將至；行而不輟，未來可期。展望未來，國路高科仍將錘煉科技創(chuàng)新的用戶思維，弘揚工程師文化，持續(xù)踐行“讓行業(yè)無憂無慮使用改性瀝青”、“讓短壽命路面從中國版圖消失”的行業(yè)愿景，與行業(yè)諸多同仁一起，共同為中國路面科技進步貢獻力量。
