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科研咨詢

構(gòu)建“四位一體”研發(fā)平臺(tái),力將專業(yè)交叉研究做到極致


國路高科以求真務(wù)實(shí)的科技創(chuàng)新為發(fā)展之本,所有研究以行業(yè)共性難題和用戶需求為中心,在瀝青改性新材料與鋪面工程新技術(shù)領(lǐng)域不斷耕耘、成果豐碩。通過多年探索,公司在行業(yè)首次搭建了“高分子材料及其制備技術(shù)、瀝青及瀝青混合料路用性能、新型鋪面工程技術(shù)、工程裝備及信息化”四位一體的研發(fā)平臺(tái),力將專業(yè)交叉研究做到極致。

公司及團(tuán)隊(duì)成員承擔(dān)/參與的部分國家及省部級(jí)課題、重大工程咨詢項(xiàng)目


  • 交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目

    《新一代環(huán)保型干法SBS改性瀝青路面成套技術(shù)研究》

  • 科技部“科技助力經(jīng)濟(jì)”重點(diǎn)專項(xiàng)

    《瀝青路面干法SBS改性新材料及其應(yīng)用技術(shù)》

  • 河北省科技廳重大專項(xiàng)

    《新一代速熔型SBS改性劑產(chǎn)業(yè)化》

  • 山東高速課題

    《高速公路改擴(kuò)建工程橋梁與瀝青路面減碳技術(shù)研究》

  • 山東省課題

    《瀝青路面車道差異化設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵材料、裝備及工藝研究》

  • 新疆課題

    《新疆地區(qū)干法SBS改性瀝青應(yīng)用技術(shù)體系研究》

  • 中交一公局課題

    《高溫干旱地區(qū)高模量瀝青混凝土施工技術(shù)的研究與應(yīng)用》

  • 四川路橋課題

    《四川省干法SBS改性瀝青施工技術(shù)體系研究》

  • 安徽交控課題

    《基于干法改性的廠拌熱再生技術(shù)體系搭建研究》

  • 江西省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目

    《特重蠕行荷載路段高抗車轍瀝青路面成套技術(shù)研究》

  • 中石油課題

    《克拉瑪依瀝青干法SBS改性瀝青混合料技術(shù)研究》

  • 中石油課題

    《高環(huán)保、高性能彩色瀝青及應(yīng)用技術(shù)研究》

  • 企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目

    《新一代排水瀝青路面高抗飛散高粘劑材料開發(fā)及工程應(yīng)用》

  • 北京市項(xiàng)目

    《城市干道長壽命瀝青路面示范工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)服務(wù)》

  • 河南省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目

    《低碳耐久型高抗車轍瀝青面層結(jié)構(gòu)及材料成套技術(shù)研究》

  • 河北省交通科技項(xiàng)目

    《河北省高速公路融雪防冰型瀝青路面材料開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究》

  • 九江長江大橋鋼橋面鋪裝工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)咨詢、質(zhì)控檢查

······

交通運(yùn)輸部、住建部及各省市排水透水瀝青路面系列課題及示范工程技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目20+

國路高科瀝青路面科技服務(wù)移動(dòng)試驗(yàn)室平臺(tái)ARML,為工程實(shí)施保駕護(hù)航


瀝青路面是一門實(shí)驗(yàn)科學(xué),深入、精準(zhǔn)的性能評(píng)價(jià)和試驗(yàn)檢測(cè)是方案科學(xué)和實(shí)施品質(zhì)的關(guān)鍵保障手段,但在行業(yè)中存在“室內(nèi)科研遠(yuǎn)離生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)投入嚴(yán)重不足”的問題。為此,國路高科建設(shè)了行業(yè)獨(dú)具特色的瀝青科研移動(dòng)試驗(yàn)室(ARML),為行業(yè)重點(diǎn)和特色項(xiàng)目提供“解決方案+核心材料+過程控制+科研評(píng)價(jià)”的一條龍工程服務(wù),打造“科技引領(lǐng)、開放透明、及時(shí)有效”的技術(shù)和品質(zhì)管控體系。 

提出基于(相對(duì))使用壽命的新一代瀝青混合料設(shè)計(jì)體系,全面升級(jí)各種瀝青鋪裝層耐久性


在多年研發(fā)新材料的過程中,國路高科注意到:當(dāng)前國內(nèi)的瀝青混合料性能評(píng)價(jià)體系尚存在不足之處,在很多典型損壞的路面中,當(dāng)前“基于規(guī)范指標(biāo)合格甚至優(yōu)良”的性能評(píng)價(jià)體系已經(jīng)失效,或至少存在無法預(yù)測(cè)其使用壽命的重大缺陷。通過多年持續(xù)研究,國路高科在行業(yè)引領(lǐng)性提出了基于(相對(duì))使用壽命的新一代瀝青混合料設(shè)計(jì)體系,結(jié)合材料創(chuàng)新,不斷升級(jí)各種瀝青鋪裝層耐久性。


積極開展行業(yè)交流,傳播新理念,爭鳴行業(yè)觀點(diǎn)


公司組建專家顧問委員會(huì),研討行業(yè)發(fā)展大計(jì),凝練公司核心技術(shù);積極與行業(yè)各類主體及上下游企業(yè)交流合作,主辦和參加行業(yè)學(xué)術(shù)研討會(huì),通過標(biāo)準(zhǔn)宣貫、現(xiàn)場(chǎng)考察會(huì)等形式分享和宣傳原創(chuàng)技術(shù);團(tuán)隊(duì)員工還自發(fā)與業(yè)界青年共建“瀝青的那些事兒”、“中國排水瀝青路面”等公眾微信號(hào)和專題網(wǎng)站,發(fā)揮自媒體和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),科普行業(yè)成果,爭鳴行業(yè)觀點(diǎn),傳播新理念,弘揚(yáng)正能量,收獲諸多同仁的由衷點(diǎn)贊。